气缸在我们日常生活当中的运用是非常广泛的，所以气缸的工作原理是我们很多都应该了解的一个知识，但是事实上，我们很多人都不了解这个气缸的工作原理是怎么样的。所以为了给大家补充回这个必要的知识，我们今天就给大家介绍一下关于这个气缸工作原理的信息。

  气缸的工作原理是根据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。由此来选择气缸时应使气缸的输出力稍有余量。若缸径选小了，输出力不够，气缸不能正常工作;但缸径过大，不仅使设备笨重、成本高，同时耗气量增大，造成能源浪费。在夹具设计时，应尽量采用增力机构，以减少气缸的尺寸。

  下面是气缸理论出力的计算公式：

  F：气缸理论输出力(kgf)

  F′：效率为85%时的输出力(kgf)--(F′=F×85%)

  D：气缸缸径(mm)

  P：工作压力(kgf/cm2)

  例：直径340mm的气缸，工作压力为3kgf/cm2时，其理论输出力为多少?芽输出力是多少?

  将P、D连接，找出F、F′上的点，得：

  F=2800kgf;F′=2300kgf

  在工程设计时选择气缸缸径，可根据其使用压力和理论推力或拉力的大小，从经验表1-1中查出。

  知道了气缸的工作原理之后，我们再来看看气缸的应用领域吧。

  气缸-应用领域

  印刷(张力控制)、半导体(点焊机、芯片研磨)、自动化控制、机器人等等。